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CG 1983/10号 「リトモ・カブリオ/X1-9」
￥350
税込
「出版社」二玄社 A4判 No.271 定価850円
「フィアット・ウーノ」
「2台のベルトーネ リトモ・カブリオ/X1-9」
「ヨーロッパのヒストリックカー・レース」
「インプレッション」
三菱スタリオン・ターボ/オペル マンタGT/E
ニューセリカに乗る
「テスト」
ニッサン・グロリアV30E&セドリックV20ET
「ニューモデル」
ニッサン・シルビア&ガゼール/ギャラン・シグマ/84 USカーズ
トヨタ セリカ/ビスタ／カムリ
ニッサン スカイライン/いすゞ アスカ ターボ ディーゼル
VW ゴルフ/ランチア/デルタHF/フォードオライオン
「コヴェントリーを訪ねて ジャガーの逆襲」
「未来エンジン技術 ’83ヨーロッパ」
「インタビュー GM会長 ロジャー・スミス」
「自動車望見 ミラノ通信・・細江勲夫」
「スポーツ」
鈴鹿8耐/F1 イギリスGP ホンダ パワー遂に復帰
LUD20110721
「フィアット・ウーノ」
「2台のベルトーネ リトモ・カブリオ/X1-9」
「ヨーロッパのヒストリックカー・レース」
「インプレッション」
三菱スタリオン・ターボ/オペル マンタGT/E
ニューセリカに乗る
「テスト」
ニッサン・グロリアV30E&セドリックV20ET
「ニューモデル」
ニッサン・シルビア&ガゼール/ギャラン・シグマ/84 USカーズ
トヨタ セリカ/ビスタ／カムリ
ニッサン スカイライン/いすゞ アスカ ターボ ディーゼル
VW ゴルフ/ランチア/デルタHF/フォードオライオン
「コヴェントリーを訪ねて ジャガーの逆襲」
「未来エンジン技術 ’83ヨーロッパ」
「インタビュー GM会長 ロジャー・スミス」
「自動車望見 ミラノ通信・・細江勲夫」
「スポーツ」
鈴鹿8耐/F1 イギリスGP ホンダ パワー遂に復帰
LUD20110721