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911 Days Vol.061 964を長く大切に乗るための10の方法
￥600
税込
商品コード： 491008532105001457
「出版社」インロック
「刊行」 2015/10月 A4判 定価 1574円
「特集 964を長く大切に乗るための10の方法」
そもそも964とはどんなモデルだったのか
964が誕生したときの感動を知っておくこと
964が今でもまだ一線級であるであることを認識する
964一筋22年間全８台 いつ乗っても新しい発見がある
「草レースのラジアルタイヤクラスでは、今後必須の予感：ポテンザRE-71R」
「漲る矜持：72y 911 S×71y ニッサン・スカイライン2000 GT-R」
「ミッドシップポルシェのルーツ：914-6×981ボクスター」
「ボクスター史上最速：９８１ボクスター・スパイダー」
「チューニング・ファクトリー」
日本の夏に耐える冷却ファンのチューニング
「メンテナンス・ファクトリー」
空冷モデルのバルブクリアランス調整、ブレーキキャリバーの軽い固着を解消、
996のブレーキスイッチ交換、996のキーシリンダー交換
「レース、イベント レポート」
ル・マン２４時間ポルシェ ワンツーフィニッシュ
「刊行」 2015/10月 A4判 定価 1574円
「特集 964を長く大切に乗るための10の方法」
そもそも964とはどんなモデルだったのか
964が誕生したときの感動を知っておくこと
964が今でもまだ一線級であるであることを認識する
964一筋22年間全８台 いつ乗っても新しい発見がある
「草レースのラジアルタイヤクラスでは、今後必須の予感：ポテンザRE-71R」
「漲る矜持：72y 911 S×71y ニッサン・スカイライン2000 GT-R」
「ミッドシップポルシェのルーツ：914-6×981ボクスター」
「ボクスター史上最速：９８１ボクスター・スパイダー」
「チューニング・ファクトリー」
日本の夏に耐える冷却ファンのチューニング
「メンテナンス・ファクトリー」
空冷モデルのバルブクリアランス調整、ブレーキキャリバーの軽い固着を解消、
996のブレーキスイッチ交換、996のキーシリンダー交換
「レース、イベント レポート」
ル・マン２４時間ポルシェ ワンツーフィニッシュ