CG 2009/04号 「芳醇コンパクトカーの世界/フェアレディZの現在」
「出版社」二玄社 A4判 No.577 定価1200円
「特集 芳醇コンパクトカーの世界」
適度な高性能:BMW135i+2002tii/アウディS3スポーツバック
豪華コンパクト:ボルボC30 2.0e パワーシフト
ランチア・イプシロン/ミニ・コンバーティブル/スズキ・ジムニー
シトロエン2CVエルメス
コラム:日本に芳醇コンパクトが生まれる理由
合目的的潔さ:ルノー・カングー/トップでない合理性:シトロエンC4ピカソ
ランドローバー・フリーランダー2/トヨタ・クラウン・ロイヤルサルーン
小林家の理想の小型車ペア
「特集 ニッサン・フェアレディZの現在」
日本製ライバルとしての2台:ホンダS2000+マツダRX-8
フェアレディZの40年を振り返る
アメリカ市場でのZカー/湯川CPEにインタビュー
「比較テスト」
スズキ・スプラッシュ vs スズキ・スイフト1.2XG/ダッジJC SXT
マツダ・ロードスターRS/トヨタ・アヴェンティス・ワゴン
JAIA試乗会2009
「インプレッション」
ポルシェ・ボクスター+ポルシェ・ミュージアム訪問
アウディR8 V10/アルビナD3ビターボ・クーペ
「世界の広告に見るクルマの100年」
「レーシング・スポーツカー・プロファイル マクラーレンM8D/M8F/M20」
「スポーツ」
2009 モータースポーツ・プレビュー
F1 GP/ERC/ALMS/インディー・レーシング・リーグ/GP2/スーパーGT
全日本F3
「その他の主な記事」
グラン・プリ モンザ撮影秘話