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CG 2009/04号 「芳醇コンパクトカーの世界/フェアレディZの現在」

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「出版社」二玄社 A4判 No.577 定価1200円



「特集 芳醇コンパクトカーの世界」

  適度な高性能:BMW135i+2002tii/アウディS3スポーツバック

  豪華コンパクト:ボルボC30 2.0e パワーシフト

  ランチア・イプシロン/ミニ・コンバーティブル/スズキ・ジムニー

  シトロエン2CVエルメス

  コラム:日本に芳醇コンパクトが生まれる理由

  合目的的潔さ:ルノー・カングー/トップでない合理性:シトロエンC4ピカソ

  ランドローバー・フリーランダー2/トヨタ・クラウン・ロイヤルサルーン

  小林家の理想の小型車ペア



「特集 ニッサン・フェアレディZの現在」

  日本製ライバルとしての2台:ホンダS2000+マツダRX-8

  フェアレディZの40年を振り返る

  アメリカ市場でのZカー/湯川CPEにインタビュー





「比較テスト」

  スズキ・スプラッシュ vs スズキ・スイフト1.2XG/ダッジJC SXT

  マツダ・ロードスターRS/トヨタ・アヴェンティス・ワゴン

  JAIA試乗会2009





「インプレッション」

  ポルシェ・ボクスター+ポルシェ・ミュージアム訪問

  アウディR8 V10/アルビナD3ビターボ・クーペ



「世界の広告に見るクルマの100年」

「レーシング・スポーツカー・プロファイル マクラーレンM8D/M8F/M20」



「スポーツ」

  2009 モータースポーツ・プレビュー

  F1 GP/ERC/ALMS/インディー・レーシング・リーグ/GP2/スーパーGT

  全日本F3



「その他の主な記事」

  グラン・プリ モンザ撮影秘話


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